Fin de la Alianza Aeroméxico-Delta: Advertencia de Estados Unidos por Cambios en el AICM

 Condición para Renovar la Inmunidad Antimonopolio

A pesar de las consultas realizadas por el gobierno de Joe Biden, la decisión de México no ha variado. Como resultado, el DOT ha concluido tentativamente que es imperativo que el gobierno mexicano cumpla con las obligaciones del acuerdo bilateral de aviación como condición necesaria para renovar la inmunidad antimonopolio de Aeroméxico y Delta.

 Consecuencias Inevitables: Fin de la Asociación el 26 de Octubre de 2024

Sin la inmunidad antimonopolio requerida, la asociación entre Aeroméxico y Delta llegará a su fin el 26 de octubre de 2024. Este escenario plantea la necesidad de tomar medidas para separar las operaciones de ambas aerolíneas, asegurando que ello no tenga impacto negativo en los La alianza estratégica entre Aeroméxico y Delta Airlines enfrenta un futuro incierto debido a cambios en la operación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Estados Unidos ha emitido una advertencia clara: la asociación deberá concluir el 26 de octubre de 2024, marcando un hito en la colaboración entre ambas aerolíneas.

 Dictamen del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT)

El DOT dictó un fallo provisional el pasado viernes, rechazando la solicitud de renovación de la inmunidad antimonopolio (ATI) necesaria para la continuación de la alianza Aeroméxico-Delta. Este veredicto se fundamenta en las modificaciones impulsadas por el gobierno mexicano en la operación del AICM, incluyendo la eliminación de vuelos de carga y la reducción de la capacidad para el servicio de pasajeros.

Preocupaciones Diplomáticas y Incumplimiento del Acuerdo Bilateral

La resolución del DOT refleja las preocupaciones expresadas por Estados Unidos a las autoridades mexicanas en consultas formales de alto nivel. Se argumenta que hay incumplimiento del acuerdo bilateral de servicios aéreos y de las normas internacionales que rigen la gestión de la capacidad de los aeropuertos.

 Pendiente la Resolución Final del DOT: Incertidumbre Continua

A pesar del fallo provisional, queda pendiente la resolución final por parte del Departamento de Transporte de Estados Unidos. Esta determinación será crucial para definir las medidas específicas en la separación de operaciones y para esclarecer el impacto que esta decisión pueda tener en los usuarios y en el panorama de la aviación en la región.

 Argumentos del Gobierno Mexicano: Contradicciones y Falta de Planificación

El gobierno mexicano ha justificado sus acciones citando la necesidad de realizar una renovación significativa del AICM debido a la saturación del aeropuerto. Sin embargo, se ha revelado que no existen planes concretos de construcción. Esta contradicción ha llevado a cuestionamientos sobre la validez de las reducciones de capacidad ya implementadas y la imposibilidad de nuevas entradas al AICM en el futuro previsible.

Valoración de Aeroméxico y Delta: Decisión Provisional en el Radar

Tanto Aeroméxico como Delta están evaluando la decisión provisional adoptada por las autoridades estadounidenses. Este acontecimiento sigue a la suspensión, en julio de 2023, de la solicitud de las empresas Allegiant y Viva Aerobus, quienes enfrentaron circunstancias similares y argumentos.

Perspectiva Financiera: Opinión de Marco Pérez Valtier

El especialista en finanzas, Marco Pérez Valtier, ha desestimado la afirmación de que el AICM esté en quiebra. Sugiere que la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) podría reducirse a la mitad, permitiendo la reconstrucción de instalaciones y garantizando la rentabilidad. Esta perspectiva plantea interrogantes sobre la gestión financiera del aeropuerto en medio de estos desafíos.