Condici贸n para Renovar la Inmunidad Antimonopolio
A pesar de las consultas realizadas por el gobierno de Joe Biden, la decisi贸n de M茅xico no ha variado. Como resultado, el DOT ha concluido tentativamente que es imperativo que el gobierno mexicano cumpla con las obligaciones del acuerdo bilateral de aviaci贸n como condici贸n necesaria para renovar la inmunidad antimonopolio de Aerom茅xico y Delta.
Consecuencias Inevitables: Fin de la Asociaci贸n el 26 de Octubre de 2024
Sin la inmunidad antimonopolio requerida, la asociaci贸n entre Aerom茅xico y Delta llegar谩 a su fin el 26 de octubre de 2024. Este escenario plantea la necesidad de tomar medidas para separar las operaciones de ambas aerol铆neas, asegurando que ello no tenga impacto negativo en los La alianza estrat茅gica entre Aerom茅xico y Delta Airlines enfrenta un futuro incierto debido a cambios en la operaci贸n del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M茅xico (AICM). Estados Unidos ha emitido una advertencia clara: la asociaci贸n deber谩 concluir el 26 de octubre de 2024, marcando un hito en la colaboraci贸n entre ambas aerol铆neas.
Dictamen del Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT)
El DOT dict贸 un fallo provisional el pasado viernes, rechazando la solicitud de renovaci贸n de la inmunidad antimonopolio (ATI) necesaria para la continuaci贸n de la alianza Aerom茅xico-Delta. Este veredicto se fundamenta en las modificaciones impulsadas por el gobierno mexicano en la operaci贸n del AICM, incluyendo la eliminaci贸n de vuelos de carga y la reducci贸n de la capacidad para el servicio de pasajeros.
Preocupaciones Diplom谩ticas y Incumplimiento del Acuerdo Bilateral
La resoluci贸n del DOT refleja las preocupaciones expresadas por Estados Unidos a las autoridades mexicanas en consultas formales de alto nivel. Se argumenta que hay incumplimiento del acuerdo bilateral de servicios a茅reos y de las normas internacionales que rigen la gesti贸n de la capacidad de los aeropuertos.
Pendiente la Resoluci贸n Final del DOT: Incertidumbre Continua
A pesar del fallo provisional, queda pendiente la resoluci贸n final por parte del Departamento de Transporte de Estados Unidos. Esta determinaci贸n ser谩 crucial para definir las medidas espec铆ficas en la separaci贸n de operaciones y para esclarecer el impacto que esta decisi贸n pueda tener en los usuarios y en el panorama de la aviaci贸n en la regi贸n.
Argumentos del Gobierno Mexicano: Contradicciones y Falta de Planificaci贸n
El gobierno mexicano ha justificado sus acciones citando la necesidad de realizar una renovaci贸n significativa del AICM debido a la saturaci贸n del aeropuerto. Sin embargo, se ha revelado que no existen planes concretos de construcci贸n. Esta contradicci贸n ha llevado a cuestionamientos sobre la validez de las reducciones de capacidad ya implementadas y la imposibilidad de nuevas entradas al AICM en el futuro previsible.
Valoraci贸n de Aerom茅xico y Delta: Decisi贸n Provisional en el Radar
Tanto Aerom茅xico como Delta est谩n evaluando la decisi贸n provisional adoptada por las autoridades estadounidenses. Este acontecimiento sigue a la suspensi贸n, en julio de 2023, de la solicitud de las empresas Allegiant y Viva Aerobus, quienes enfrentaron circunstancias similares y argumentos.
Perspectiva Financiera: Opini贸n de Marco P茅rez Valtier
El especialista en finanzas, Marco P茅rez Valtier, ha desestimado la afirmaci贸n de que el AICM est茅 en quiebra. Sugiere que la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) podr铆a reducirse a la mitad, permitiendo la reconstrucci贸n de instalaciones y garantizando la rentabilidad. Esta perspectiva plantea interrogantes sobre la gesti贸n financiera del aeropuerto en medio de estos desaf铆os.
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